測功機的特點及分類

   測功機也稱測功器，主要用于測試發動機的功率，也可作為齒輪箱、減速機、變速箱的加載設備，用于測試它們的傳遞功率。主要分為水力測功機、電渦流測功機、電力測功機。電力測功機利用電機測量各種動力機械軸上輸出的轉矩，并結合轉速以確定功率的設備。因為被測量的動力機械可能有不同轉速，所以用作電力測功機的電機必須是可以平滑調速的電機。目前用得較多的是直流測功機、交流測功機和渦流測功機。

測功機分類

根據測功機使用電流的不同，將測功機分類為：直流測功機、交流測功機、渦流測功機。

直流測功機

由直流電機、測力計和測速發電機組合而成。直流電機的定子由獨立的軸承座支承，它可以在某一角度范圍內自由擺動。機殼上帶有測力臂，它與測力計配合，可以檢測定子所受到的轉矩。根據直流電機原理，電機的電磁轉矩同時施加于定子和轉子。定子所受到的轉矩與轉子所受到的轉矩大小相等，方向相反，所以轉軸上的轉矩可以由定子上量測。運行中軸承、電刷和風致摩擦等引起的機械轉矩，會使定子和轉子所受的轉矩不*相等，這給測量所帶來的誤差需要加以考慮。

直流測功機可作為直流發電機運行，作為被測動力機械的負載，以測量被測機械的軸上輸出轉矩；也可以作直流電動機運行，拖動其他機械，以測量其軸上輸入轉矩。轉矩與測速發電機測得的轉速之積即軸功率。這就是測功機一名的由來。

交流測功機

通常由一臺三相交流換向器電動機和測力計、測速發電機組合而成。它的測功原理與直流測功機相同。

電渦流測功機

利用渦流產生制動轉矩來測量機械轉矩的裝置。它由電磁滑差離合器（見電磁調速異步電動機）、測力計和測速發電機組成。被測動力機械與電磁滑差離合器的輸入軸連接，帶動電樞旋轉，磁極則被安裝其上的測力臂掣住,只能在一定范圍內擺動一角度,配合測力計就可以由此擺動角直接讀出電樞與磁極間作用的電磁轉矩。略去風摩損耗等測量誤差時，此電磁轉矩就等于被測動力機械的輸出轉矩。渦流測功機只能產生制動轉矩，不能作為電動機運行。一般用于測量轉速上升而轉矩下降，或轉矩變化而轉速基本不變的動力機械。

原理和功率計算編輯 

工作原理

由電渦流測功機結構圖可知，感應子主要由旋轉部分和擺動部分（電樞和勵磁線圈）組成。轉子軸上的感應子形狀猶如齒輪，與轉子同軸裝有一個直流勵磁線圈。當勵磁線圈組通以直流電流時，其周圍便有磁場存在，那么圍繞勵磁組就產生一閉合磁通。很明顯，位于繞組左側的感應子具有一個極性，右側具有相反的極性。

旋轉時，由于磁密值的周期性變化而產生渦流，此渦流產生的磁場同產生它的磁場相互作用，從而產生與被試機反向的制動力矩，使電樞擺動，通過電樞上的力臂，將制動力傳給測量裝置。

轉速測量采用非接觸式磁電轉速傳感器和裝于主軸的60齒牙盤，將轉速信號轉換成電信號輸出。

磁滯測功機工作原理

ZC系列磁滯測功機

組成和原理

磁滯測功機由帶齒極定子、空心磁滯杯轉子、激磁線圈、支架、底板等組成，當磁滯測功機內部線圈通過電流時則產生磁力線，并形成磁回路而產生轉矩，改變勵磁電流即可改變負載力矩。

適用場合

適用于中小力矩而轉速較高的電機測試，如起動電機恒力矩帶載起動、異步電動機、小功率直流電機、串激電機及電動工具等，尤其適合于測試各種電機的動態特性曲線.

功率計算

（1）功率計算 　功率 P=扭矩*轉速/9550(Kw) 　式中扭矩—(N.m) 　n—轉速(rpm)

 優點

1、威衡電力測功機測試系統采用DJC交流變頻回饋加載，加載能量通過交流負載發電機回饋電網；

節能環保。*顯著的節能效果，可使機械能轉換成電能回饋電網

2、扭矩、轉速通過扭矩傳感器直接測量；

3、電量綜合測量儀表檢測電流、電壓、頻率、功率因數等；計算機自動檢測、顯示并完成數據處理、報表及各種曲線。

4、供其他用電設備使用； *良好的雙向加載特性；

5、*的低速加載能力，并且能夠做到高轉速的加載；

6、高速的轉矩響應速度（ms級）；

7、可作為電動機使用，提供反拖能力；

8、可靠性好，使用壽命長，維護方便簡單；

9、基礎建設簡單，自身風冷，不需要外部冷卻系統；

威衡科技電力測功機綜合優點：

無論是異步/同步/直流/變頻/伺服/電動汽車電機/永磁同步/無刷直流/開關磁阻電機。。。低壓/高壓電機等等

其負載部分和扭矩測量部分（即電力測功機部分）是通用的，只不過是其測量儀器、傳感器、互感器及

計算機處理不同而已。

至于電機生產廠家或者是電機修理廠家其配置需要可以根據其要求在下面的配置表中選擇之，但同樣其加載部分和扭矩測量部分（即測功機部分）是必須的。

★ 可以四象限運轉，既可以作發電機運轉，也可以作電動機運轉；既可以正向加載，也可以反向加載。

★ 加載特性非常好：在額定轉速以下（乃至堵轉甚至反轉）都可以保持穩定的恒扭矩加載（這特別適合zui小扭矩和M-S曲線測試），額定轉速以上可以保持穩定的恒功率加載。

★ 可以【恒扭矩(加載)/恒轉速（倒拖）】兩種工作方式以適應不同測試需要。（M-S曲線適合采用恒轉速加載）

★ 恒扭矩和恒轉速加載控制穩定度是其他加載器*的，它可以在全程轉速（甚至在零轉速下）和扭矩范圍內保持*的穩定性。

★ 過載、超速、過壓、過流、過熱、缺相、波動等得多種報警保護